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西藏包車價錢一年比一年貴,要儘快去

體力有限,趁年輕西藏

不是說去就能自己背背包去,太多規定

    

 去西藏旅行前找的資料,有什麼規定

至從決定去西藏後

開始瘋狂找資料

台灣人外國人要去西藏不容易

除了港澳大陸人(需要邊防證,旅行社可以免費代為申請)

一律需要成團透過旅行社才能進入

會遇到以下問題

1. 入藏涵, 透過旅行社申請方便,一般出租車師傅不能代為申請入藏涵

2. 以為單位

3. 必須要有導遊隨行(因此要負擔導遊費,以日計費,一個車必須要扣掉司機導遊兩個位置)

4. 機場到拉薩市區有檢查站,要登記檢查各項證件,必須要有旅行社接待及導遊陪同,否則只能呆在拉薩

5. 如何進西藏

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一般人都從成都->拉薩, 成都進拉薩有兩種方式,

搭乘青藏鐵路,好處是火車緩慢爬行上昇,身體可以適應高原, 需要兩天 但價錢比飛機便宜

飛機進拉薩但是機票可能難訂

另外我有考慮從尼泊爾進西藏到拉薩,只是查了資料,以前可以在加德滿都隨意找人組團,但是現在規定變嚴格必須同團中是同國籍,所以我放棄,加上加德滿都現在狀況未明。只好先到西藏,看看有沒有從尼泊爾出的方法

多方詢問後,2人以上叫團,(有些旅行社回覆同團中不能有其他國籍)

6. 包車

從網路上查到台灣人大部分包車幾種方式

  • 找大部份人找的旅行社,有名的有 西藏足跡 世界屋脊 發現中國

世界屋脊徐強:有回覆, 但是真的回覆的很慢,以及官網似乎壞了,一直連不上
tibetservice@gmail.com

西藏足跡扎西:回覆最積極,但大概也是要等一天

http://www.tibet-walk.com/home_tw/

lhakpaintibet@hotmail.com

發現中國:回覆很快, 有line 可以聯絡

http://tibetfindchina.blogspot.tw

 

  • 淘寶:找到一篇文章是透過淘寶找的, 根據我詢價淘寶至少3間以上的結果(其中一間是網友推薦的域龍), 利用阿里旺旺詢價回覆快速,但是價格過高以及價格很硬
  • 一般包車車隊:行不通,因為他們不是旅行社,無法處理外國人台灣人成團的規定

 

整個西藏行程安排以及確定的步驟如下

1. 人數:先確定至少有我以及一位大陸友人同行,當然人愈多愈多人攤車費導遊費 所以加我至少要兩個台灣人

但是遇到問題是,台灣人進藏規定,我要詢價包車時,要確定一台車幾人座,(扣掉導遊司機還能坐幾人),以及車上是否能有其他國籍的人,以及確認2個台灣人可以出團嗎?車上有別的國家人可不可以

車子有分五人座的,八人座的也要問清楚

2. 天數:根據可以的天數,決定行程路線,難得去一趟不要去太短

同伴最多只能離開2周

3. 路線:

分為林芝線, 珠峰線,納木錯線,阿里南線,阿里小北線,阿里環線(大北線) 以及阿里線可以考慮要不要加上在岡仁波齊轉山(大約40-50km 通常要兩天)

我不想去近的,以及去較低海拔的林芝,所以我選擇阿里線 好美啊 想看野生動物 大草原大冰山大湖

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4. 價錢:

一年比一年貴,價錢很硬,不太能殺價

甚至提高預算有錢也找不到車

查到以前資料,一車RMB14000, 現在已經開價到RMB28000-35000

經過一番找資料與比價後

決定了以下行程 

D01:抵達拉薩
D02:拉薩觀光
D03:拉薩--羊卓雍措湖--江孜--日喧則
D04:日喀則--定日--珠峰
D05:珠峰--佩枯措湖--薩嘎
D06:薩嘎--仲巴--帕羊--神山聖湖旅游區(很晚到達)
D07:神山聖湖賞景一日游
D08:神山聖湖--劄達土林--劄達
D09:劄達--神山聖湖--帕羊
D10:帕羊--仲巴--薩嘎--日喀則 (很晚到達)
D11:日喀則--羊八井--納木措
D12:納木措--拉薩
D13:離開拉薩

 

西藏2  

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我詢問神山聖湖區好像停了兩天半有點久以及其他費用等等問題,強哥回答如下
 
1.神山聖湖旅游區,是阿裏旅游景點的精華,附近有那木那尼峰  聖湖瑪旁雍措  神山岡仁波欽,還有鬼湖拉昂措,而且門票也貴,值得您多留時間參觀的。
2.依照我建議給您的行程,爲您報價如下,請參攷:
a.D01接至D13日送,整個行程,8人座商務旅游車的租車價格爲CNY 25500/車(不含珠峰車輛進山費CNY 400/車);
b.進藏函代辦服務費CNY 350/人 內地客人前往阿裏的邊防通行證,免費辦理;
c.導游服務費CNY 400/天*12天=CNY 4800
d.布宮門票預約參觀服務費CNY 200/人(門票CNY 200,客人自付)
 
景點門票預估CNY 1200/人左右  用餐預估CNY 80--100/人/天  住宿預估CNY 100--150/人/晚;
 
1.價格已包括了司機與導游的食宿補助的;
2.車輛是8人座商務車的(目前西藏使用新的旅游車輛管理,越野車核實的載客數是5人,所以4位客人+1司機+1導游,就超載了);
3.汽油費是包括的,壞車的情況基本上不可能發生,是用的6月份才啓用的新車,即使壞車,維修也是我們公司承擔呀;
4.有包括旅行社責任險與旅游車輛意外傷害險。

 以下是西藏足跡的報價給大家另外參考,其實差不了多少

基本报价如下:

 

*D4-D11,用车服务,25000元。(含然油费、修车费、司机食宿费)

 

*珠峰车辆进山费400+导游珠峰门票180=580元。

 

*办理所有入藏手续350元每人*4= 1400元。(最少4人可以办理)

 

*全程导游服务,450元每天*11=4950元。(含导游食宿费)

 

*预约布达拉宫参观名额,100元每人*3=300元。(此费用不包含布达拉宫门票)

 

 四人总报价:32230元。

 

 报价不包含:进出藏交通费、全程住宿餐费、全程景点门票、司机导游小费、其他个人消费。


备注:
*大陆团友需要办理边防通行证,可以在户口所在地的派出所直接办理。1个人也可以办理。
  或是抵达拉萨后我们办理。最少4人才可以办理。每人100元,4人400元。
*D1 ,抵达拉萨那天,机场到拉萨市区有检查站,要登记检查各项证件,
  必须要有旅行社接待及导游陪同。D1,我们免费提供机场到拉萨市区的用车服务。
  D2D3可以不包车。
*入藏函,4人才可以办理,你们需要找两个台胞证资料协助办理,或是我们帮你们找2份资料协助办理。
  实际进藏只有2位台湾团友。
  

8/4 確定包車

比較西藏足跡跟世界屋脊的行程 差別只在"劄達土林"

原本決定要找西藏足跡扎西 並請他增加劄達土林

回郵件的是西藏足跡的工作人員不是扎西

於是增加劄達土林這個地點,要多增加一天並且包車費用多一千變成26000

郵件回覆是說 因為劄達土林這個景點會多開600公里 

於是我決定找徐強包車 

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飛到拉薩的機票

必須要有入藏函

我想自己訂 但經過測試

只要是ota的網站例如 攜程網 去哪兒都需要有大陸人的身分證才能訂

唯一能自己訂的方法就是直接去航空公司的網站

要不然就要請旅行社訂

我e-mail給徐強,他回覆說沒問題 他們可以代訂

心裡先放下一顆石頭

反正我訂不到還可以找徐大哥

 

 8/12 找團員

啊嘶 收到一位台灣朋友確認無法跟團.....

所以現在只有我+一位台灣友人+一位大陸友人

原本估計四人分擔費用後

在西藏花費 一人將近 CNY12275 約等於台幣61375 (抓得比較寬)

 

我因為有大陸友人在重慶接待,所以選擇飛到重慶再到拉薩

臺北重慶來回機票 8千

重慶拉薩來回機票 1萬5(對 重慶拉薩飛機票很

其實也是可以去了,只是一人負擔不含機票台幣8萬 哈哈

但我實在很怕找到不適合的旅伴

猶豫了一兩天,決定上網背包客棧&批踢踢公開徵1~3人

最後來了兩個感覺都很好的旅伴!

台灣妹子跟香港男仔

所以此團總共5人!!

 

有點緊張大概剩一個月了

趕緊把證件傳給強哥協助辦理入藏涵,很怕來不及辦

但強哥感覺老神在在

每次有問題問他,大概要等一天左右,不過一定會回

 

8/14 機票

臺北重慶的來回票給訂了,約八千台幣

在上海轉機,來回大概都要待個兩個多小時,我覺得還好

比較猶豫的是查了一下機票發現,多飛一個香港大概才多一多千塊,只是要各段分開訂

想多玩香港的人,可以考慮一下噢~

臺北->上海->重慶 (臺北上海訂春秋航空便宜)

重慶->香港->臺北(香港臺北訂香港航空便宜)

然後特別注意大陸內陸機票每天價格都可能會變

特價機票網站查詢 酷訊 去哪兒 (然後去航空公司網站買)

重慶->拉薩 我們就搶到特價票 單程台幣4000(請注意訂大陸機票要有大陸手機號,因為系統會寄認証碼簡訊給你)

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剩下一段拉薩->重慶的機票

觀望了一陣子價錢都在RMB1700左右(幾近原價)

後來決定直接交給徐強大哥幫我們訂

 

此趟西藏12天總花費ㄎ悪參考此篇文章

2015九月西藏12天阿里南線不轉山轉湖%20不跟團自助總費用


 

 

 

 

 

 

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